Çermik Yolu
1183 km
Şeyhandede şelalesinden dönerken Çermik'i yukarıdan görme imkanımız oldu, mermer ocak...
Yorumlar
Bu ülkenin her şeyine negatif zeminden,eksik açıdan ve yıkıcı eleştirilerle bakanlara, Türkiye nin bir ucundan Edirne~ Kars, Mersin ~ Samsun, Eskişehir Ankara daha, daha nice yerlere diğerine kadar trenle, gerek YHT, gerek yataklı, gerekse pulmanlı gezmiş, görmüş biri olarak ne kadar memnun kaldığımızı söylemek isterimnnSevmek ve küçük dağları yerinde bırakmak erdemdir, lütfen daha anlayışlı ve gururlu yorumlar yapınız.nnTCDDY nın büyük Türkiye' mizin demir ağını bizleri ayırmak, kavuşturmak ve gezdirmek için hayatta tutan, canla, başla çalışmalarını ve çalışanlarını saygı ile tebrik, takdir ediyorum.nnÇok güzel günlerin ve yolların bizi beklediğini, ülkemizin çok güzel günler göreceğine gönülden inanıyorum!
Türkiye'nin en köklü tren garlarından birisi. Ama Edirne'ye özgü bir mimarisini görürüm diye umuyordum. Bana çok sıradan geldi.
Edirne TCDD Garı, şehrin ulaşım ağı içinde stratejik bir noktada yer alıyor ve özellikle uluslararası tren seferlerinde önemli bir geçiş noktası olma özelliği taşıyor. Hem Bulgaristan hem de Romanya yönüne giden trenlerin uğrak istasyonu olması, bu garı sadece Edirne için değil, Türkiye’nin Avrupa’ya açılan kapısı olarak da önemli kılıyor.nnİstasyon binası sade ve işlevsel bir yapıda. Gösterişli bir mimarisi yok ama ihtiyaca uygun ve düzenli. Peronlar geniş, tren giriş-çıkışları için yeterli alana sahip. Tren bekleyen yolcular için oturma alanları mevcut olsa da biraz daha modernize edilse daha iyi olur. Özellikle uzun süreli beklemelerde insanların konforu için sıcak-soğuk içecek satışı, küçük bir büfe ya da otomat gibi olanaklar düşünülebilir.nnGar çevresi sessiz ve ulaşımı kolay. Şehir merkezine çok uzak değil, toplu taşıma araçlarıyla rahatlıkla ulaşılabiliyor. Taksi bulmak da genellikle sorun olmuyor. Otoparkı olması, özel araçla gelenler için ekstra bir avantaj. Engelli bireyler için erişim de sağlanmış, bu yönüyle çağdaş ulaşım anlayışına uygun.nnUluslararası tren seferlerinin yanı sıra, bölgesel trenler de burada duruyor. Özellikle Kapıkule - İstanbul arasında çalışan trenlerin önemli bir durağı. Son yıllarda hızlı tren projeleriyle birlikte daha fazla ilgi görmeye başladı. Garın bu projelere uygun hale getirilmesi, önümüzdeki yıllarda buradaki yolcu yoğunluğunu daha da artıracak gibi görünüyor.nnTarihsel olarak da Edirne’nin demiryolu geçmişinde önemli bir yere sahip. Eskiden kullanılan ve daha tarihi bir dokuya sahip olan Karaağaç Garı’ndan sonra bu yeni gar, şehrin ulaşım ihtiyacına cevap vermek üzere yapılmış. Her ne kadar eski gar kadar estetik olmasa da, bugünkü işlevselliği açısından büyük avantaj sağlıyor.nnEksik yönlerine gelirsek; gar binasının biraz daha modernleştirilmesi, dijital ekranlarla bilgilendirme yapılması, valiz dolapları ve oturma alanlarının artırılması iyi olur. Ayrıca tren saatleri dışında garın çok sessiz ve biraz terk edilmiş havası, özellikle ilk kez gelen yolcular için biraz ürkütücü olabilir. Daha canlı ve güvenli bir atmosfer sağlanırsa daha fazla insan gönül rahatlığıyla burayı kullanır.
Edirne Tren Garı, tarihi dokusu ve mimarisiyle öne çıkan önemli istasyonlardan biridir. Osmanlı ve Cumhuriyet dönemlerinin izlerini taşıyan bu gar, İstanbul’u Avrupa’ya bağlayan demiryolu hatlarının önemli duraklarından biri olarak hizmet vermektedir.nnGar binası, klasik istasyon mimarisiyle inşa edilmiş olup, yüksek tavanları ve geniş bekleme alanlarıyla yolculara konfor sağlamaktadır. Ancak yıllar içinde yolcu trafiği azalmış, bazı seferler iptal edilmiş ya da azalmıştır. Yine de, özellikle Bulgaristan ve Yunanistan’a yapılan uluslararası seferlerle hâlâ önemini korumaktadır.nnEdirne Tren Garı’nın çevresi de oldukça güzeldir. Garın bulunduğu bölge, şehrin tarihi dokusuyla uyumludur. Buraya gelen yolcular, istasyondan çıktıktan sonra kısa bir yürüyüşle Selimiye Camii ve diğer tarihi yapıları ziyaret edebilirler. Ayrıca, Edirne’nin ünlü ciğerini tatmak isteyenler için de oldukça elverişli bir konumdadır.nnAncak, garın bakımsız kaldığını söylemek yanlış olmaz. Yıllar içinde modernize edilmesi gerektiği halde yeterince ilgi görmemiştir. Özellikle raylı sistemlere ilgi duyanlar için nostaljik bir havası olsa da, daha fazla yatırım ve restorasyon çalışmasıyla burası çok daha işlevsel hâle getirilebilir.nnSonuç olarak, Edirne Tren Garı tarihî ve kültürel açıdan değerli bir yapıdır. Ancak eski canlılığını kazanması için daha fazla bakım ve düzenleme yapılması şarttır. Umarım gelecekte burası yeniden önemli bir demiryolu merkezi hâline gelir.
Sakin tarihi ve güzel bir gar içerisinde geçmişe ait birçok eser ve bilgilendirici içerikler mevcut.
Çermik Yolu
1183 km
Şeyhandede şelalesinden dönerken Çermik'i yukarıdan görme imkanımız oldu, mermer ocak...
