#hayirli işler bol kazanclar#+×÷=//_€€££¥(*&^^"$#@!÷/_€£¥₩(*&%$#
7 yıl önce (23-11-2017)
Hendek te taksi denince akla hendek taksici gelirGEÇEN gün iki kez taksiye binme durumunda kaldım. Bu yolculuklar esnasın- da şoförlerle sohbet etmeye çalıştım. Her iki- si de son günlerde yaşanan ekonomik çalkan- tılardan bunalmış bir durumda olduklarını özellikle ifade etmek ister gibiydiler.
Akaryakıttı, mal sahibi payıydı gibi hesaplamaları yaparak gün sonunda eve giderken ellerinde kalan miktarın durumundan şikayet ediyorlardı.
Bir önceki gün eve 20 TL. ile gidebildiğini, bugünde yukarıdaki kalemler çıktıktan sonra elinde yine 20-30 TL. kaldığını, iki saat daha çalışacağını, bilemedin 50-100 TL. arasında bir rakam toplayabileceğini söyledi.
Bu arada taksimetrenin son ayarlamayla beraber 3.25 TL.’den açıldığını, yolcuların bü- yük bölümünün kısa mesafe olduğunu, bir türlü, 15 TL. ücret alır bir işe gidemediğinden yakındı. Günlük taksi kiralarının 130-150 TL. arasında olduğunu, plaka değerle- rinin de son günlerde 1 Milyon 800 Bin’den 1 Milyon 500 Bin”e düştüğünü anlattılar.
Aynı durumun 8 kişilik taksi dolmuşlar- da da yaşandığını ve kiraların 7’den 5’e düştüğü hatırlatıldı.
Taksilerin yenilenmesi amacıyla yapılan ÖTV indiriminin de yaklaşık 12-13 Bin TL. ile sınırlı kaldığını, mal sahiplerinin bu yükümlülüğü de şoförün sırtından, onların kazancından çıkarmaya çalıştıklarını söyledi- ler. Böyle giderse, bu koşullarda hiçbir şoförün çalışamayacağı endişesini vurguladılar.
Karayolu yolcu taşımacılığı sektörü çok önemli sorunlarla ve tehditlerle karşı karşıya bulunmaktadır.
Plansız ve ranta dayalı modellerin yarattığı kaos ortamı sistemi kemirmektedir.
Raylı sistemlerin yaygınlaşması, yolculuk alışkanlıklarının değişmesi sektörün her kesimini zorlamaktadır.
Özel halk otobüsü taşımacılığı da bütün bu ortamla birlikte ayakta kalmaya çalışmak- ta, sahip olduğu özellikleri ciddi anlamda korumaya çaba harcamaktadır.
Çağın dayattığı yeniliklere ayak uydurarak kazanç elde etmek, eski günlerdeki kadar artık kolay olmamaktadır.
Bu nedenle, sahip olunan özellikleri korumak ve sisteme uygun hareket zorunluluğu gündemdeki önemini sürdürmektedir.
Doğal olarak tüm yönetim kademeleri de bu çerçevede hak ve hukuku korumaya gayret göstermektedir. Aksi takdirde, herkes zarar edecek ve sistem daha zorlanacaktır.
8 yıl önce (31-01-2017)
Hayırlısı olsun tebrik ederim hendekdeki en iyi taksiFiyatların şişirildiği, rakamlarla oynandığı bir ülkede yaşıyoruz. Aslında her şeyin ‘mış gibi yapıldığı’ ama gerçekten çözüme gidilmediği bu ülkenin rantını kim yiyor; sorgulanmıyor. 1 birimlik dairelerin 3 birime satıldığı, kimsenin de ‘niye’ diye sormadığı insanlar ülkesidir Türkiye…
Son yıllarda kumar ekonomisine kurban edilen, bir tarafta insanları borçlandırıp, diğer tarafta üreteni ithalata kurban eden bir fotoğrafla karşı karşıyayız. Bu ülkenin kanunen hiçbir eksiği yok. Sorunu kanuna uyacak, uymayanları da