Haydarpaşa Tren Garı

ilgili aramalar: haydarpaşa garı tarihi, haydarpaşa garı etkinlik, haydarpaşa garı mimari özellikleri, haydarpaşa garı tarihi kısaca, haydarpaşa garı hakkında bilgi, haydarpaşa garı içi, haydarpaşa garı iletişim, haydarpaşa garı açık mı

İstanbul'un simgelerinden birisi, yesilçam filmlerin de bile İstanbul'a gelenin ilk ayak bastığı yerdir ve hep Haydarpaşa görüntüsü kullanılır, ironikleşmiş bir yapı, gar'ın açık olduğu yıllarda Kadıköy vapurun dan çekmiştim bu fotoğrafı içinden geçip trene binmek nasip olmuştu.

Keşke geri gelse artık.. Bazılarının hayalleri suya düştü, istediklerini yapamadılar. O bölgenin ve İstasyonun müze haline gelmesi lazım, insanlar rahat rahat gidip gezebilmeli.

Kendinizi bir Avrupa kentinde hissettirecek bir yapı. 1908 yılında Alman mimarlar tarafından yapılıp 2014'te tamamen kapatılan gar binası.

Tam bir istanbul klasigi muhtesem yapi Açılışı ise iki Alman mimar ve 1500 İtalyan taş ustasının iki yıllık çalışması sonucunda 19 Mayıs 1908 yılında olmuştur. Anadolu'yu İstanbul'a bağlayan demiryolu hattının son durağı olan Haydarpaşa Garı yapılmadan önce, yerinde 1872 yılında Pendik'e kadar işleyen demiryolunun başlangıç noktasının bulunduğu bilinmektedir.

Haydarpaşa Garı, 1908'de İstanbul - Bağdat Demiryolu hattının başlangıç istasyonu olarak inşa edilen tren garıdır. Gar, TCDD'nin ana istasyonudur. İstanbul'un Anadolu yakasında, Kadıköy'de bulunur. Osmanlı İmparatorluğu'nun son dönemlerinde Bağdat Demiryolu yanında İstanbul-Şam-Medine Hicaz Demiryolu seferleri de yapılmaya başlanmıştır.Devrin Osmanlı padişahı II. Abdülhamit döneminde, 30 Mayıs 1906 tarihinde yapımına başlanmıştır. 19 Ağustos 1908 tarihinde tamamlanıp hizmete girmiştir. Bir rivayete göre binanın bulunduğu sahaya III. Selim'in paşalarından Haydar Paşa'nın adı verilmiştir. Binanın inşaatı, Anadolu Bağdat adı altında bir Alman şirketi gerçekleştirmiştir. Ayrıca bir Alman'ın teşebbüsüyle garın önünde mendirek inşa edilerek Anadolu'dan gelecek veya Anadolu'ya gidecek vagonların ticari eşyasını yükleme ve boşaltma işlevi için tesisler yapılmıştır. İki Alman mimar Otto Ritter ve Helmuth Cuno tarafından hazırlanan proje yürürlüğe girmiş, garın yapımında Alman ustalarla İtalyan taş ustaları birlikte çalışmıştır. I. Dünya Savaşı sırasında gar deposunda bulunan cephanelere 1917'de yapılan bir sabotajla çıkan yangın sonucu binanın büyük bir bölümü hasar görmüştür. Yeniden onarılan bina bugünkü şeklini almıştır. 1979'da Haydarpaşa'nın açıklarında Independenta adlı tankerin bir gemiyle çarpışması sonu meydana gelen patlamadan ve sıcaktan dolayı binanın O Linneman adlı ustanın yaptığı kurşun vitrayları hasara uğramıştır. 1976'da aslına uygun olarak yeniden geniş çapta onarılmış ve 1983'ün sonunda dört dış cepheyle iki kulenin restorasyonu tamamlanmıştır. 28 Kasım 2010 tarihinde çatısında çıkan ağır yangından dolayı çatısı çökmüş ve 4. katı kullanılamaz hale gelmiştir. Haydarpaşa Garı Ziyaret Saatleri 2010 yılında çıkan büyük yangından sonra kullanılamaz hale gelen Haydarpaşa Garı’nda, bahse konu tarihten bu yana tren seferleri yapılmamaktadır. Garın onarım faaliyetleri devam etmekte olmak ile birlikte, 19 Haziran 2013 tarihinde kent içi banliyö seferleri de devre dışı bırakılmıştır. Gerek Büyükşehir Belediye Başkanının, gerek ise dönemin Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanı olan Binali Yıldırım’ın yaptığı açıklamalarda, Haydarpaşa Garı’nın iki yıl boyunca ulaşıma kapatılacağı belirtilmişti. Haydarpaşa Garı henüz bir müze statüsünde bulunmamakta olduğundan dolayı, ziyaret faaliyetleri gibi işlemlerin gerçekleştirilmesi mümkün değildir. Haydarpaşa Garı Ne Zaman Açılacak Tarihi tren garının restorasyon çalışmaları halen devam etmektedir.Son dönemde çalışmalar bir hayli ilerlemiş durumda. Yangından zarar gören kuleleri yenilendi. Diğer bölümlerinde ise çalışmalar devam ediyor. Marmaray CR3 projesinde yer alan çalışmaların tamamlanmasından sonra gar artık Yüksek Hızlı Tren Garıolarak hizmet verecek.Garın açılış tarihi ile ilgili net bir bilgi bulunmuyor.

Müthiş bir manzarası, inanılmaz tarihi bir güzelliği var. İskele ya da gar aktif olmasa bile rıhtımdan yürüyerek geçip denizi izleyebiliyorsunuz. Manzara harika. En kısa sürede tekrar raylı hatların burada aktif olması dileğiyle. Çünkü İstanbul'un tartışmasız en güzel garı kendisi.

Kesinlikle çok güzel bir yer turistik ve tarihi bir yer arka kısmında kazılar var tarihi eserler bulunuyor.

Yaklaşık yüz yıldır İstanbul ve Anadolu'yu birbirine bağlayan bir düğüm noktası var yanı başımızda. Zamana, yangınlara ve yaşadığı onca zorluğa rağmen hâlâ başı dik duran, gelen insanları sorgusuz kucaklayan bir dost Haydarpaşa Tren Garı

Harika bir yer ama 21 ağustos 2022 tarihinde ziyaret ettim hala resterasyonda. Great place but still in repair.

İstanbul demek haydarpaşa garı demek haydarpaşa garı demek istanbul demektir 19 mayıs 1908 tarihinden yapılan muhteşem tarihi yapıdır. Tarih anlatılmaz yaşanır mutlaka gidilmesi gereken yerdir.