facebooktwitterpinterest

Bayraklı Tunnels adresi, iletişim bilgileri

Hikayemiz

Bayraklı Tunnels, formerly Karşıyaka Tunnels, are two motorway tunnels in series located on the İzmir's northern beltway, motorway, in Bayraklı district between Karşıyaka and Bornova of Izmir Province, western Turkey.The tunnels were built by Kutlutaş-Dillingham Consortium, and the construction completed on 30 April 1999. However, the construction of the motorway lasted until 2007. Along with the motorway, the tunnels were opened to traffic on 19 January 2007. The official opening took place in presence of Prime Minister Recep Tayyip Erdoğan on 4 February 2007.Named initially Karşıyaka Tunnels, they were renamed later to Bayraklı Tunnels upon the request of the Bayraklı district's governor. The 320and and 1865and-long twin-tube tunnels carry three lanes of traffic in each direction. Dangerous goods carriers are not permitted to use the tunnel. Instead, they have to use either of the given routes: Bornova exit-D550-Altınyol-Girne Boulevard-Karşıyaka EntryBayraklı exit-street #1620/39-street #1620/41-street #1609-Kubilay avenue-Onur Neighbourhood Entry

Adres: Yamanlar, Izmir, Turkey



ilgili aramalar: Bayraklı tünelleri yol tarifi, Bayraklı tünelleri ne zaman açıldı, Bayraklı Tüneli, Bayraklı tünelleri iletişim, Bayraklı Tünelleri trafik kazası, Türkiye nin en uzun Otoyolu, Otoyollardaki tüneller genellikle hangisi delinerek yapılır, Eğribel Tüneli kaç km
Yorumlar
Bayraklı Tünelleri, eski adıyla Karşıyaka Tünelleri, Türkiye'nin İzmir ilinin Bayraklı ve Bornova ilçeleri arasında inşa edilen karayolu tünelleridir. Otoyol 30 üzerinde yer alan tüneller, 19 Ocak 2007'de trafiğe açıldı.320 m ve 317 m uzunluğundaki Bayraklı-1 ile 1.865 m ve 1.876 m uzunluğundaki Bayraklı-2 tünelleri, tehlikeli madde taşıyan araçlar tarafından kullanılamamaktadır.
yanlış yazılmış Bayraklı tünelleri buranın adı içersen geçerken radyo frekans yayınındada açıkca söylüyor zaten Bayraklı tünellerinden geçmektesiniz diye
Bornova yönünden geldiğimizde yokuş yukarı olması nedeniyle kamyonların zirveye ulaşma noktasında oldukça yavaşlaması nereye trafiği altüst ediyor. Bu olayın diğer benzeri Bornova yönünden Buca tarafına giderken Aydın otobanı yol ayrımında yine karşımıza çıkmakta. Ancak Karşıyaka tünelleri tarafından bakıldığında ileride şehir Hastanesi'nin devreye girmesi sonrasında durum ne vaziyete alacak şu anda kestirmek mümkün değil.
Ulaştırma bakanlığının yaptığı güzel işlerden bir tanesi daha bir sürü saatlik yol yükü 3 dakikaya inmiş emeği geçen sebep olan kısaca yapanda yaptıranda herkeslerden Allah razı olsun böyle şeylere hepimizin ihtiyacı var hayatı kolaylaştıran büyük bir iş ülkemizini her noktasına yani gereken yerlere böyle yapıların kesinlikle yapılması gerekeri
90 ile gidin diye uyarılar var, çoğu uymuyor! Havalandırmalar pek çalışmadığından içeride devamlı yoğun gaz kokusu var.
İyiki yapılmış yoksa altınyolda plaka sayıyorduk
Böylesine yararlı olacak bir tünel trafiği neden bu hale getiriyor. anlaşılır gibi değil...
Bayraklı Tünelleri, eski adıyla Karşıyaka Tünelleri, İzmir'in Bayraklı  ve Bornova  ilçeleri arasında inşa edilen karayolu tünelleridir. O-30 üzerinde yer alan tüneller, 19 Ocak 2007'de trafiğe açıldı. 320 m ve 317 m uzunluğundaki Bayraklı-1 ile 1.865 m ve 1.876 m uzunluğundaki Bayraklı-2 tünelleri, tehlikeli madde taşıyan araçlar tarafından kullanılamamaktadır.
Öncesi ve sonrası . Uzun süre bi sürü bahanelerler le bitemeyen meşhur tüneller. Bitirenlerden Allah razı olsun
Bu İçeriğe Yorum Yap